6月9日，成都市与上海交通大学、西南交通大学分别签署战略合作协议。双方将坚定贯彻落实习近平总书记重要指示精神，抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，在科技成果转化、科技创新平台建设、创新人才资源引聚等方面开展全方位合作，助力中国西部（成都）科学城建设，加快打造具有全国影响力的科技创新中心，构筑引领高质量发展的增长极和动力源。
四川省委常委、成都市委书记范锐平，成都市委副书记、市长罗强；中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦，中国科学院院士、上海交通大学常务副校长丁奎岭，中国工程院院士、上海交通大学先进推进技术研究中心主任乐嘉陵；西南交通大学党委书记王顺洪，西南交通大学校长杨丹；成都市委副书记朱志宏出席。
成都历来高度重视与高校、科研院所合作。在上周召开的成都市科技创新大会上，成都再次强调要努力营造最具活力的创新生态系统，支持高校院所建设最前沿的科研平台，持续深化职务科技成果所有权改革，为高校院所“放权松绑”，让有作为、有贡献的科研人员“名利双收”，助力科研人员勇攀科技高峰，追求真理、服务国家、造福人民、成就梦想，为民族复兴、为城市发展贡献更大力量。
上海交大是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，西南交大是我国交通领域实力最强的高等学府之一，成都与两所高校有着良好的合作基础。根据此次签署的协议，成都将与上海交大在科学研究、科技成果转移转化、战略投资咨询、人才培养和交流等方面开展合作，共同打造上海交大成都先进推进技术研究中心、上海交大（成都）生物医药创新中心等一批创新平台和科技园区，助力上海交通大学学科建设和科研成果转化，提升成都市产业整体竞争力、区域综合竞争力，实现双方共同创新发展。成都将与西南交大在科技创新、人才培养、产业发展等方面协同合作，加快建设多态耦合轨道交通动模试验平台，推动新一代中低速磁悬浮、新制式城市轨道交通试验线及项目加快落地，争取更多具有引领带动性的重大项目、国家级重大创新平台等布局成都，构建高能级、高品质、特色化轨道交通产业生态圈。
成都市领导苟正礼、曹俊杰，四川天府新区管委会办公室常务副主任刘任远出席。
2017年7月，上海交通大学四川研究院揭牌成立；2019年6月，“菁蓉汇·校企双进·企业家进校园”首次出川的第一站就走进了上海交通大学；2020年5月，“菁蓉汇·校企双进·企业家进校园”再进上海交通大学，用“云上”方式对接需求……近年来，成都与上海交通大学互动频繁，推动上海交通大学创新成果在成都开花、结果，双方早已“谋篇布局”。
坐落于中国西部（成都）科学城“一核”之中的上海交通大学四川研究院，目前，已在四川引进签约落地项目15个，其中包括上海交大成都先进推进技术研究中心、药用植物人工培育和纯化提取产业化中试平台、下一代低成本高精度投影仪等，项目投资总额达2.15亿元，并引进各类人才87名，其中高层次人才27名……
而此次市校签约将为推动校地合作揭开新的篇章。成都市与上海交通大学未来将如何携手深化合作呢？中国科学院院士、上海交通大学常务副校长丁奎岭分享了他的观点。
“上海交大要建设世界一流大学，必须要发挥学科优势，服务区域经济、地方经济发展。此次我们与成都市签订战略合作协议，将在更高层面、更大格局上服务国家新时代推进西部大开发的战略部署。同时，我们与成都在前期已经建立了良好的合作基础，也希望借助这个全新的平台，深化双方未来的合作。”丁奎岭强调，“事实上，上海交大一直有西迁精神。在新时代，上海交大同样将服务国家战略需要，结合成都经济社会发展需求，进一步推动上海交大科技成果转化，发挥学校在科技创新、人才培养等方面的优势，找到双方的契合点，实现学校和地方共赢发展。”
据丁奎岭介绍，此次签订战略合作协议后，双方将围绕科学研究、科技成果转移转化、战略投资咨询、人才培养和交流等方面开展全方位合作，“我们将在更大范围内，比如说在一些重大前沿科学设施建设中，发挥上海交大的人才优势，加入到四川、成都未来的发展规划中，服务经济社会发展。”
此外，在大健康、生物医药等产业领域，利用上海交大在生命科学、医学、药学等学科优势，双方还有进一步深化产业合作的空间。
“最终，将实现从点到面的深化，形成人才、成果、项目、平台四位一体的局面。”丁奎岭说道。
日前，成都召开了全市科技创新大会，推出了中国西部（成都）科学城战略规划，发布了成都加强科技创新能力建设“18条”和人才新政“2.0版”……打造具有全国影响力的科技创新中心，成都正快步向前。
对此，丁奎岭也表达了他对成都未来发展的信心。“成都科技创新的基础非常好，比如，成都有丰富的高校、科研院所资源，科技型企业的创新能力也今非昔比。更重要的是，成都未来有新的发展空间，成都近期出台了一系列举措，并加快基础设施建设，将成为拥有‘双机场’的城市，这都为未来发展奠定了很好的基础。”
“而把东部地区或者发达地区的优势资源，特别是一流大学、研究机构等创新资源引入，成都未来发展前景更加可期。上海交大也将为成都建设具有全国影响力的科技创新中心提供智力支持。”丁奎岭说道。
作为推动校企精准对接、深化合作的重要抓手，“菁蓉汇·校企双进”系列活动已2次走入上海交通大学，零距离推动成果对接，促进科技成果转化取得了显著成效。
丁奎岭给予了“校企双进”活动极高的评价。“我认为这无论是对于企业而言，还是学校、学生来说都是好事情。除了实现需求的精准对接，也可以对人才培养交流互动发挥积极作用。‘校企双进’为人才发展、实践提供了一个创新平台，对发挥人才作用具有重要意义。”
而正是这样频繁的交流与合作，为今日成都市与上海交通大学签订战略合作协议打下了良好的基础。
扎根成都的西南交通大学，是成都多年的“老朋友”。2016年2月，西南交通大学与成都市人民政府签署战略合作协议，深入推动创新驱动发展战略，深化校院地协同创新，促进西南交大科研、人才、学科优势与成都经济社会发展相结合；2019年5月，在西南交通大学123周年之际，“蓉”归故里，市校同庆，一系列校企地重点项目集中签约……
助力成都轨道交通产业创新前进，西南交通大学一直在行动。2016年，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国有企业协同研制，中国自主研制的世界首列新能源空铁成功“起飞”，萌萌的熊猫车厢装扮甚是抢眼，让成都造空铁一度登上科技热门；
由西南交通大学搭建的全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台，是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线，在真空管道理想状态下，这项技术上的创新，可将列车理论时速提高到1000公里以上的更高速度，将成为人类目前能触摸到的未来超级高铁的雏形。
以上只是西南交大与成都创新相融的缩影。此次成都市与西南交通大学签署战略合作协议，西南交通大学校长杨丹认为，这不仅将高质量推进西南交通大学“双一流大学”建设，也将助力成都建设全面体现新发展理念的城市。
“今天的成都，传承创新创造的天府文化，高水平规划建设东部新区，开辟城市永续发展空间，开创大都市发展新格局。成都正在努力成为一座有全球视野和远大抱负、有先进理念和科学精神、有国际竞争力和区域带动力、有文化高度和社会温度、有高颜值和生活味的城市。”杨丹特别指出，大学与城市是天然的命运共同体。此次签约正是本着“校地合作、优势互补、互利共赢、创新发展”的原则，聚焦国家创新驱动的战略布局和国家战略新兴产业发展方向，充分发挥市校双方资源优势，共同开展市校全面合作。
据杨丹介绍，双方将大力拓展市校合作新模式、新路径，在科技创新、人才培养、产业发展等方面推动校地协同创新向更深层次、更高水平迈进；并将依托西南交通大学在轨道交通领域的人才、技术优势，市校双方共同争取具有引领带动性的重大项目、国家级重大创新平台等布局成都，支撑综合性国家科学中心创建。
事实上，争创具有引领带动性的重大项目、国家级重大创新平台，成都与西南交大已快速布局。
杨丹详细介绍了多个创新项目的目前进展。“比如，当前市校双方正共同推进‘多态耦合轨道交通动模试验平台’项目申报与建设。该平台计划2023年建成一个长度1500米、管道直径3米、最低气压0.005标准大气压、最高试验速度每小时1500公里的真空管道磁悬浮交通试验平台，将为真空管道超高速轨道交通的基础科学与共性关键技术，提供超高速与低气压的试验环境。”
“再比如，为充分发挥我校在物理、电气、机械、信息等理科学科上的优势，学校正积极开展磁约束聚变物理相关的研究。目前正自行研制一套世界上最先进磁约束位形的聚变装置‘准环对称磁约束聚变装置（CFQS）’，已完成设计与核心器件研制工作，该装置的建成将填补我国在该聚变物理研究领域的空白。”
“创新项目的实施，不仅将助力建设一批创新基础平台，还将吸引全球高端人才在蓉开展研究，助力城市前沿技术创新。”杨丹说道。
探索职务科技成果混合所有制改革，在全国范围内西南交大都是先行者，形成了一套调动职务发明人积极性、提高科技成果转化质效的体制机制，被誉为科技领域的“小岗村试验”，已成为四川全创区的落地经验。
接下来，西南交大要如何进一步释放高校创新活力呢？
对此，杨丹表示，“下一步，我们将持续深入推进职务科技成果混合所有制改革，建立符合高校现实情况的科技成果转化运营机制与政策支撑体系。”
一方面，西南交大将与成都市共同在科技成果产权界定、价值评估、转化实施、技术经纪人职称评定和队伍建设等方面深入开展制度创新和管理改革。共同探索设立成果转化基金，支持试点成果的孵化、转化和产业化，形成可供推广的成果转化模式。市、区、校共同加快成果转化，尽快推进新一代中低速磁悬浮、新制式城市轨道交通试验线及项目落地。
另一方面，西南交大还将联合成渝两地科研机构，充分利用成都取得的经验，共同开展职务科技成果混合所有制改革，激发科技人员活力，助力西部创新中心的建设。
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